Duda Upgrade de frenos en series E
- Iniciador del tema inthenight
- Fecha de inicio
inthenight
Clan Leader
- Registrado
- 19 Feb 2005
- Mensajes
- 23.640
- Reacciones
- 28.875
Es un coche especial. Si no lo vas a cambiar por otro especial, dale unas chuches y sigue disfrutándolo.
BLUEBIRD
Forista Senior
- Registrado
- 5 Ene 2008
- Mensajes
- 6.117
- Reacciones
- 9.181
Le he mandao ya 500 audios diciéndole eso.
inthenight
Clan Leader
- Registrado
- 19 Feb 2005
- Mensajes
- 23.640
- Reacciones
- 28.875
Si tuviese sitio de sobra, es uno de los coches que tendría.
karbon
Forista
- Registrado
- 5 Nov 2010
- Mensajes
- 954
- Reacciones
- 610
Claro que es normal y si alguna vez te vuelve a pasar es mejor no parar el motor y poner la calefacción a tope (para que salga aire caliente /calor).
Si no a sido mucho rato no suele salir problemas mayores, pero yo que tu miraría si entre el radiador del aire acondicionado y el del refrigerante no tenga suciedad ya que suele acumularse bastante y impide que el aire circule bien.
inthenight
Clan Leader
- Registrado
- 19 Feb 2005
- Mensajes
- 23.640
- Reacciones
- 28.875
Pues ya sabes. Suspensión KW y frenos Performance.
inthenight
Clan Leader
- Registrado
- 19 Feb 2005
- Mensajes
- 23.640
- Reacciones
- 28.875
Él me dijo que si llega a la zona roja, mejor parar.
- Modelo
- Fardier Cugnot
- Registrado
- 24 Abr 2006
- Mensajes
- 119.552
- Reacciones
- 226.166
Buena definición. Una vez se me ocurrió montar unos haciendo caso a un mecánico. Duraron 50 km montados.
karbon
Forista
- Registrado
- 5 Nov 2010
- Mensajes
- 954
- Reacciones
- 610
Detener el coche si, pero parar no, al menos que no sea una avería de bomba de agua o algo relacionado con el sistema de refrigeración. Cuando paras el motor la bomba de agua se para también y deja de mover el refrigerante para enfriar el motor y luego la calefacción también ayudará bastante
*NANO*
Clan Leader
- Modelo
- LFA,MC12,F1
- Registrado
- 27 Ene 2007
- Mensajes
- 144.675
- Reacciones
- 345.008
Al final acaba con un Golf. Tiempo al tiempo.
¿Qué somos, leones o huevones?
govillard
Forista Legendario
- Modelo
- Z3 coupé
- Registrado
- 3 Dic 2003
- Mensajes
- 13.194
- Reacciones
- 6.471
Okey. Lo tendré en cuenta.....
Irá nebulizada, en poca cantidad y justo donde coge el aire para refrigerar.
Por otro lado, Paso de turbos... eso es para los japos y las basurillas alemanas modernas....
govillard
Forista Legendario
- Modelo
- Z3 coupé
- Registrado
- 3 Dic 2003
- Mensajes
- 13.194
- Reacciones
- 6.471
Y el Z tambien te pone......
Aqui colgado, con todos los huevos a la vista:
Unas de postureo:
Y una clásica:
*NANO*
Clan Leader
- Modelo
- LFA,MC12,F1
- Registrado
- 27 Ene 2007
- Mensajes
- 144.675
- Reacciones
- 345.008
Y el Z tambien te pone......
Aqui colgado, con todos los huevos a la vista:
Unas de postureo:
Y una clásica:
- Modelo
- Sardina
- Registrado
- 8 Ene 2010
- Mensajes
- 83.317
- Reacciones
- 159.440
Que le tienes hecho?Y el Z tambien te pone......
Aqui colgado, con todos los huevos a la vista:
Unas de postureo:
Y una clásica:
Has anulado silenciador? Y compartimento de rueda de repuesto? Medidas de gomas y llantas?
govillard
Forista Legendario
- Modelo
- Z3 coupé
- Registrado
- 3 Dic 2003
- Mensajes
- 13.194
- Reacciones
- 6.471
Bueno... cosas no muy radicales...
Un autoblocante ZF de 4 embragues con algo de pretarado, tapa ventilada del autoblocante del Z3M
Discos rayados, semiperforados, latiguillos, y pastillas EBC.
Recto en vez del del silencioso trasero, lo cambio para la ITV.
La rueda de repuesto con cabia con el autoblocante...
Bilstein- eibach y barras HR regulables
Llantas apex 18”
Del. 8,5 et 38 con goma 225
Tras. 9,5 et 22 con goma 245
Última edición:
Kiriliko
Forista
- Registrado
- 8 Nov 2009
- Mensajes
- 2.338
- Reacciones
- 741
Yo tuve las v3 montadas en el m3 e46 y se me hicieron insufribles. Siempre me han gustado las suspensiones muy duras pero esto era demasiado incluso en la posición más blanda.
Quizá si lo hubiera tenido únicamente como coche lúdico lo hubiera llevado bien pero usándolo todos los días acabaron conmigo, las tuve que quitar.
- Modelo
- Sardina
- Registrado
- 8 Ene 2010
- Mensajes
- 83.317
- Reacciones
- 159.440
O sea, gomas de serie, parecían más grandes. Has puesto separadores? Parece que has tocado caídas, no es así?
- Modelo
- Sardina
- Registrado
- 8 Ene 2010
- Mensajes
- 83.317
- Reacciones
- 159.440
No consigo ver las estabilizadoras. El sonido debe ser cojonudo
govillard
Forista Legendario
- Modelo
- Z3 coupé
- Registrado
- 3 Dic 2003
- Mensajes
- 13.194
- Reacciones
- 6.471
govillard
Forista Legendario
- Modelo
- Z3 coupé
- Registrado
- 3 Dic 2003
- Mensajes
- 13.194
- Reacciones
- 6.471
De serie Traia unas 42 comp. en 17”:
Llevé hasta 265 la trasera con otras llantas de 10” que tuve. Unas BBS CH:
Tambien tuve unas exprimelimones que me duraron tres meses:
Tiempo atrás tambien tuve unas de M3 para circuito. En plata, y luego las pinté negro con aro pulido:
*NANO*
Clan Leader
- Modelo
- LFA,MC12,F1
- Registrado
- 27 Ene 2007
- Mensajes
- 144.675
- Reacciones
- 345.008
De serie Traia unas 42 comp. en 17”:
Llevé hasta 265 la trasera con otras llantas de 10” que tuve. Unas BBS CH:
Tambien tuve unas exprimelimones que me duraron tres meses:
Tiempo atrás tambien tuve unas de M3 para circuito. En plata, y luego las pinté negro con aro pulido:
j*der, has tenido más llantas que novios!
Karkoms
Forista Senior
- Registrado
- 2 Ago 2014
- Mensajes
- 7.302
- Reacciones
- 11.323
Yo no le cambiaba ni un tornillo.
govillard
Forista Legendario
- Modelo
- Z3 coupé
- Registrado
- 3 Dic 2003
- Mensajes
- 13.194
- Reacciones
- 6.471
- Modelo
- Sardina
- Registrado
- 8 Ene 2010
- Mensajes
- 83.317
- Reacciones
- 159.440
No veo nà
BLUEBIRD
Forista Senior
- Registrado
- 5 Ene 2008
- Mensajes
- 6.117
- Reacciones
- 9.181
Mírate una scooter de colores pastel en el hilo de Sechs mejor.