dani2
Clan Leader
El problema es que eres incapaz de disociar “factura” del coche o pasta que cuesta con fiabilidad. Es decir, por un segundo, haz un ejercicio de objetividad, deja a un lado tus gustos y tus preferencias o la factura final del coche donde se ha de montar y céntrate en la parte ingenieril que es la que marca si el motor(el que sea y del tipo que sea) será fiable o no.
Si eres capaz de hacer eso, me darás razón espero(aunque sigas manteniendo tus gustos y preferencias). Si no, pues nada, sigue con tu discurso que, popularmente la gente lo compra fácil
Te lo he puesto mil y unas veces. A mi me gustan los V12 tanto o más que a ti....y nunca he dicho ni diré quee si tuviese cierta cartera tendría no ya uno, sino uno de cada.....y seguramente ningún L4.... pero eso no quita que siguiese pensando lo mismo en cuanto a temas de fiabilidad. Puedes apostar lo que quieras.
Como coj**es va a ser fiable un motor de 3 cilindros o 1000cc y similares mega mierdas si ya los 2000 y 4 cilindros dan la lata....pues lógico, una verdadera mierda como una casa. 
