Fotos ...y a la vejez, SUV : reservado U11 PHEV
- Iniciador del tema Gus
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Lo se: es solo que algunas opiniones minoritarias pero a las que queda bien sumarse hacen mucho "ruido'
*NANO*
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Ostras Gus enhorabuena, que bonito es, no lo había visto todavía ni en foto. también desconocía los datos técnicos de consumos etc. me parece una opción muy a tener en cuenta.
Deseando verlo in situ.
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Tu te quitas eso que te pasa con coches de gama alta
Ostras Gus enhorabuena, que bonito es, no lo había visto todavía ni en foto. también desconocía los datos técnicos de consumos etc. me parece una opción muy a tener en cuenta.
Deseando verlo in situ.
Pues ya lo remojaremos, sin tareas añadidas, que este va a mamar schuko como yo me quedé sin abuela
Inaki_caco
En Practicas
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Enhorabuena!
Me encanta!
Voy a seguir muy de cerca tus impresiones, sobre todo de habitabilidad, asientos etc… Cuando compré el 320i f31 mire bien el x1 ( estamos hablando del x1 modelo 2016) , pero la banqueta del asiento me dio sensación de corta.
Mi ideal seria cambiar el i3 120ah por el iX1, voy a necesitar 3 plazas atras para llevar a los niños al cole, pero es una excusa cara difícilmente de justificar a mi mujer ( aun recuerdo las excusas de mi padre a mi madre para cambiar de coche “ Cariño, el coche no frena bien y es un peligro, hay que cambairlo por este…. O , cariño, un coche seguro es el que mas potencia tenga, seria recomendable cambiar por este … jajajaj) .
Lo dicho, enhorabuena y que lo disfrutes como se merece.
A mi tambien me encantaban/encantan los coches bajos , duros y marroneros, si bien por circunstancias de la vida hemos acabado com un i3 y un hyundai santa fe hev ( phev se me escapaba), y al final te amoldas a todo y sacas el disfrute de aspectos que antes no considerabas.
Un saludo,
Iñaki.
Me encanta!
Voy a seguir muy de cerca tus impresiones, sobre todo de habitabilidad, asientos etc… Cuando compré el 320i f31 mire bien el x1 ( estamos hablando del x1 modelo 2016) , pero la banqueta del asiento me dio sensación de corta.
Mi ideal seria cambiar el i3 120ah por el iX1, voy a necesitar 3 plazas atras para llevar a los niños al cole, pero es una excusa cara difícilmente de justificar a mi mujer
( aun recuerdo las excusas de mi padre a mi madre para cambiar de coche “ Cariño, el coche no frena bien y es un peligro, hay que cambairlo por este…. O , cariño, un coche seguro es el que mas potencia tenga, seria recomendable cambiar por este … jajajaj) .Lo dicho, enhorabuena y que lo disfrutes como se merece.
A mi tambien me encantaban/encantan los coches bajos , duros y marroneros, si bien por circunstancias de la vida hemos acabado com un i3 y un hyundai santa fe hev ( phev se me escapaba), y al final te amoldas a todo y sacas el disfrute de aspectos que antes no considerabas.
Un saludo,
Iñaki.
Pues si: ya sabéis que pese a mi predilección por coches pequeños y marroneros nunca hago ascos a nada con ruedas salvo muy yayuno, y como por circunstancias familiares sobrevenidas teníamos que hacernos con algo mucho más accesible y , sobre todo, capaz de cargar mucho más que los mierda coches habituales que gastamos en la familia, pues me puse a mirar el nuevo X1 y a pensar en uno básico, llanta básica, color sólido y sin chorradas, todo muy racional, PHEV porque hay que desplazar gente de puerta a puerta en Madrid y ya no concibo restricciones... En fin, como siempre en abstracto....
Había considerado opciones algo más económicas (todo PHEV) desde Ford Kuga a Rav 4 pasando por los coreanos y, en este segmento, algún pobre merchy... pero de precio no se van tanto (si no empeoran) y ahora mismo nada se acerca a la autonomía eléctrica de este ni, creedme, al bañito que les da el interior y el funcionamiento del ID8 (y yo no usaré ni la mitad de chorradicas)
Y entonces estaba en esas cuando ... entró @agc por la puerta y el sentido común saltó por la ventana , as usual
Al día siguiente estábamos ya probando uno exactamente igual que la configuración del que he señalizado (está en stock) y... pues eso: de negro sin metalizar a gris mate metalizado, de 25e a 30e, de 17" a 18" y en todo lo demás pues...más o menos lo mismo
VEHÍCULO :
31EF X1 xDrive30e
C5A Frozen Pure Grey metalizado
KHCX Sensatec perforado ! Oyster (SW)
DATOS TÉCNICOS:
Potencia del motor CV 326 CV Velocidad máx. 205 Km/h
Potencia del motor KW 240 kW Aceleración 0 – 100 km/h 5,6 s
Par motor 230 Nm Peso en vacío UE 1.935 kg
Cilindrada 1.499 cm³ Peso en vacío DIN 1.860 kg
Nº Cilindros 3 Longitud 4.500 mm
Transmisión Automática Anchura 1.845 mm
Combustible Gasolina Anchura incl. Retr. 2.104 mm
Capac. Depósito 47 litros Altura 1.630 mm
Nº asientos 5
EQUIPAMIENTO DE SERIE :
2PA Tornillos antirrobo para las llantas
2VB Control de presión de neumáticos
2VC Juego de reparación de neumáticos
3MC Carriles longitudinales M para la baca en negro brillo Shadow Line
478 Sistema fijación para asiento infantil i-Size o ISOFIX para el
acompa¦ante
4T2 Cable de carga Professional (modo 3)
4T3 Cable de carga rápida flexible (modo 2)
4U9 Protección acústica de peatones
5AV Active Guard
654 Radio DAB+
6AE TeleServices
6AF Llamada de emergencia obligatoria
6AK Servicios ConnectedDrive
6C4 Connected Package Professional
EQUIPAMIENTO OPCIONAL :
302 Dispositivo de alarma con mando a distancia
337 Paquete M Sport
1LX 18" M radios dobles estilo 838 M Bicolor
2TE Cambio automático con levas de cambio
2VF Suspensión adaptativa M
481 Asientos deportivos para conductor y acompañante
4LP Revestimientos interiores Aluminium Hexacube oscuro
4NW Cuadro de instrumentos Luxury
710 Volante M Sport de cuero
760 Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
775 Techo M en color antracita
9T1 Elementos exteriores M Sport
9T2 Volúmenes interiores M Sport
9TA Contenidos adicionales específicos del paquete
deportivo M
7EW Innovation package
322 Acceso confort
430 Paquete de retrovisores interior y exteriores
431 Retrovisor interior con ajuste automático
antideslumbramiento
494 Calefacción de los asientos delanteros
552 Faros led adaptativos
5AC Asistente para luz de carretera
5AU Driving Assistant Professional
5DN Parking Assistant Plus
610 Head-up display
6NX Bandeja para Wireless Charging
6U3 BMW Live Cockpit Professional
9QR Preparación del volante calefactable
7M9 Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line con contenido
ampliado
El coche es exactamente igual que este, algo menos vistoso porque va con llanta 18" (lo que tranquiliza bastante mi conciencia y sobre todo la de @Sechs: en las fotos va con 20")
No encuentro fotos con ellas. . No están mal, pero no es lo mismo, claro.
Es esta (838 M 18" bicolor) ...
... pero en este coche:
E interiormente como este, sin techo (ya lo se: "pero tu eras de interiores negros, no? "). Cierto, forero integrista, sal de mi cabeza: pero es lo que hay... pedido a fábrica se demoraría entre 5 y 7 meses.
Así que, a falta de algún trámite, en unas semanas os cuento.
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Bueno bueno bueno
Enhorabuena!!!
No te va defraudar y encima andará de narices
Yo que no soy de suv y que me lo ha puesto la empresa no puedo estar más contento, acabados espectaculares, aislamiento interior por encima de su categoría y rodar muy noble.
Ahora ya podremos hacer arandeling together
Enhorabuena!!!
No te va defraudar y encima andará de narices
Yo que no soy de suv y que me lo ha puesto la empresa no puedo estar más contento, acabados espectaculares, aislamiento interior por encima de su categoría y rodar muy noble.
Ahora ya podremos hacer arandeling together
*NANO*
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Bueno bueno bueno
Enhorabuena!!!
No te va defraudar y encima andará de narices
Yo que no soy de suv y que me lo ha puesto la empresa no puedo estar más contento, acabados espectaculares, aislamiento interior por encima de su categoría y rodar muy noble.
Ahora ya podremos hacer arandeling together
Se avecina primera kdd equisunera. Yo me uniré cuando saquen el X1M
inthenight
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A disfrutarlo con salud.
Poti T
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Pues si: ya sabéis que pese a mi predilección por coches pequeños y marroneros nunca hago ascos a nada con ruedas salvo muy yayuno, y como por circunstancias familiares sobrevenidas teníamos que hacernos con algo mucho más accesible y , sobre todo, capaz de cargar mucho más que los mierda coches habituales que gastamos en la familia, pues me puse a mirar el nuevo X1 y a pensar en uno básico, llanta básica, color sólido y sin chorradas, todo muy racional, PHEV porque hay que desplazar gente de puerta a puerta en Madrid y ya no concibo restricciones... En fin, como siempre en abstracto....
Había considerado opciones algo más económicas (todo PHEV) desde Ford Kuga a Rav 4 pasando por los coreanos y, en este segmento, algún pobre merchy... pero de precio no se van tanto (si no empeoran) y ahora mismo nada se acerca a la autonomía eléctrica de este ni, creedme, al bañito que les da el interior y el funcionamiento del ID8 (y yo no usaré ni la mitad de chorradicas)
Y entonces estaba en esas cuando ... entró @agc por la puerta y el sentido común saltó por la ventana , as usual
Al día siguiente estábamos ya probando uno exactamente igual que la configuración del que he señalizado (está en stock) y... pues eso: de negro sin metalizar a gris mate metalizado, de 25e a 30e, de 17" a 18" y en todo lo demás pues...más o menos lo mismo
VEHÍCULO :
31EF X1 xDrive30e
C5A Frozen Pure Grey metalizado
KHCX Sensatec perforado ! Oyster (SW)
DATOS TÉCNICOS:
Potencia del motor CV 326 CV Velocidad máx. 205 Km/h
Potencia del motor KW 240 kW Aceleración 0 – 100 km/h 5,6 s
Par motor 230 Nm Peso en vacío UE 1.935 kg
Cilindrada 1.499 cm³ Peso en vacío DIN 1.860 kg
Nº Cilindros 3 Longitud 4.500 mm
Transmisión Automática Anchura 1.845 mm
Combustible Gasolina Anchura incl. Retr. 2.104 mm
Capac. Depósito 47 litros Altura 1.630 mm
Nº asientos 5
EQUIPAMIENTO DE SERIE :
2PA Tornillos antirrobo para las llantas
2VB Control de presión de neumáticos
2VC Juego de reparación de neumáticos
3MC Carriles longitudinales M para la baca en negro brillo Shadow Line
478 Sistema fijación para asiento infantil i-Size o ISOFIX para el
acompa¦ante
4T2 Cable de carga Professional (modo 3)
4T3 Cable de carga rápida flexible (modo 2)
4U9 Protección acústica de peatones
5AV Active Guard
654 Radio DAB+
6AE TeleServices
6AF Llamada de emergencia obligatoria
6AK Servicios ConnectedDrive
6C4 Connected Package Professional
EQUIPAMIENTO OPCIONAL :
302 Dispositivo de alarma con mando a distancia
337 Paquete M Sport
1LX 18" M radios dobles estilo 838 M Bicolor
2TE Cambio automático con levas de cambio
2VF Suspensión adaptativa M
481 Asientos deportivos para conductor y acompañante
4LP Revestimientos interiores Aluminium Hexacube oscuro
4NW Cuadro de instrumentos Luxury
710 Volante M Sport de cuero
760 Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
775 Techo M en color antracita
9T1 Elementos exteriores M Sport
9T2 Volúmenes interiores M Sport
9TA Contenidos adicionales específicos del paquete
deportivo M
7EW Innovation package
322 Acceso confort
430 Paquete de retrovisores interior y exteriores
431 Retrovisor interior con ajuste automático
antideslumbramiento
494 Calefacción de los asientos delanteros
552 Faros led adaptativos
5AC Asistente para luz de carretera
5AU Driving Assistant Professional
5DN Parking Assistant Plus
610 Head-up display
6NX Bandeja para Wireless Charging
6U3 BMW Live Cockpit Professional
9QR Preparación del volante calefactable
7M9 Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line con contenido
ampliado
El coche es exactamente igual que este, algo menos vistoso porque va con llanta 18" (lo que tranquiliza bastante mi conciencia y sobre todo la de @Sechs
No encuentro fotos con ellas. . No están mal, pero no es lo mismo, claro.
Es esta (838 M 18" bicolor) ...
... pero en este coche:
E interiormente como este, sin techo (ya lo se: "pero tu eras de interiores negros, no? "
Así que, a falta de algún trámite, en unas semanas os cuento.
Bonito coche y buena configuración, ahora que no se haga muy larga la espera.
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Me parece muy muy bonito y ese acabado “básico” le queda niquelao 
Un todo uso muy bien pensado y, por fin, no solo muy bonito. Esto de juntar las bondades de dos vehículos (i3 y Mokka) en uno parece todo un acierto. Enhorabuena!!
Un todo uso muy bien pensado y, por fin, no solo muy bonito. Esto de juntar las bondades de dos vehículos (i3 y Mokka) en uno parece todo un acierto. Enhorabuena!!
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Gus, ya sabes que me gusta, pero estamos a tiempo
Eso no puedo aparcarlo en la calle Pelayo
*NANO*
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Si a ti te gusta perfecto, a mi me parece, ojo como muchos, una copia de aqui y de alla.
Pero vamos que hoy en dia ninguna de las nuevas opciones de muchas marcas me gustan, y ya no hablemos de los interiores digitalizados, pero en fion es lo que hay.
Pero vamos que hoy en dia ninguna de las nuevas opciones de muchas marcas me gustan, y ya no hablemos de los interiores digitalizados, pero en fion es lo que hay.
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No me jodas que no te dejan entrar en Madrid con el amarillo!!!!!!Enhoraboina por la compra. No sé si pedirte fotos cuando te lo entreguen, ya que con las que has puesto se ve bonito.
Enhoraboina por la compra. No sé si pedirte fotos cuando te lo entreguen, ya que con las que has puesto se ve bonito.
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Enhorabuena Gus !!! Combinación de colores preciosa !! 
Como ha ido cambiando desde la primera generación el X1...veo uno de estos de un vecino en negro (18d en ese caso) y convencido que era un X3, hasta que vi la trasera.
Como ha ido cambiando desde la primera generación el X1...veo uno de estos de un vecino en negro (18d en ese caso) y convencido que era un X3, hasta que vi la trasera.
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Bueno algún coche BMW en la moderación del foro se veía conveniente, sí... Y SUV qué alegría.
Me ha gustado hasta a mí, jjj. Qué buena pinta, a falta de verlo en directo. Las fotos, brutales.
Me ha gustado hasta a mí, jjj. Qué buena pinta, a falta de verlo en directo. Las fotos, brutales.
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+1
Venía a esto mismo. Para mi gusto, no solamente es el X más bonito, también el de su categoría. Lo han bordado.
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No me jodas que no te dejan entrar en Madrid con el amarillo!!!!!!
El amarillo quedara para otros disfrutes, este es mas bien para poder llevar de un sitio a otro a su santa madre, con lo que eso conlleva, andador, silla de ruedas o lo que va pidiendo la edad ya.
tordo69691
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Muy muy chulo
