Cannavaro
Forista Senior
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Cannavaro
Forista Senior
A mi si se me veNo se ve la foto Cannavaro
Cannavaro
Forista Senior
user_0703.0914
Guest
Vaaaaaaaaamos ahí ese pepino! Enhorabuena compi!
Si ahora si que se ve, enhorabuena
UltimaNeurona
Forista
Enhorabuena compañero!! Por fin finalizó la espera.
Queremos más fotos @Cannavaro !!! Deléitanos con un buen reportaje que te has quedado corto!
Precioso el color
Queremos más fotos @Cannavaro !!! Deléitanos con un buen reportaje que te has quedado corto!
Precioso el color
Portasol
En Practicas
A disfrutarlo muchos km!!
Stewie
Forista Legendario
¿Para cuando tienes la entrega @Cannavaro? ¿O ya lo tienes?
Cannavaro
Forista Senior
Impresiones ( poco validas ) pues he echo del conce a casa 70km! Deciros eso si que en trayecto todo de autovia el coche va super fino y suena a gordete todo ello en modo comfort.
Alguien dijo por aqui que el coche te pide mas! Y es cierto, os comento que en modo comfort es super sensible al acelerador y baja de marcha prácticamente al poco toque del acelerador!
Pase por varias juntas de puentes de dicha autovía y el coche filtra super bien, vale que el coche es nuevo y es logico tal y cual, pero os recuerdo que en mi caso llevo perfil 35.
La suspension es dura pero no incomoda Y los asientos M recogen de 10, e igualmente “duros” son deportivos logicamente pero para nada incomdos (tengo 35 años) todo sera cuestion de gustos de cada persona.
Tiene mucha calidad de rodadura sin ser los neumaticos que mas me puedan apasionar ( ojo no son malos, brigestone potenza S005)
Lo que pasa que BMW ha echo un trabajo de 10 en la suspension en este modelo!
Los ultimos 10 km los hice en carretera secundaria y decir que la dirección es la leche, a mí en particular si me transmite! Seguridad, directa y un aplomo en el conjunto, suspensión mas dirección muy muy bueno!
El principio del tacto del pedal del freno es raro pero es cosa de acostumbrarse, el coche frena una barbaridad se notan los pedazo de discos en conjunto con la pinza de freno!
Os iré contando muchas mas cosas cuando vaya devorando km.
Alguien dijo por aqui que el coche te pide mas! Y es cierto, os comento que en modo comfort es super sensible al acelerador y baja de marcha prácticamente al poco toque del acelerador!
Pase por varias juntas de puentes de dicha autovía y el coche filtra super bien, vale que el coche es nuevo y es logico tal y cual, pero os recuerdo que en mi caso llevo perfil 35.
La suspension es dura pero no incomoda Y los asientos M recogen de 10, e igualmente “duros” son deportivos logicamente pero para nada incomdos (tengo 35 años) todo sera cuestion de gustos de cada persona.
Tiene mucha calidad de rodadura sin ser los neumaticos que mas me puedan apasionar ( ojo no son malos, brigestone potenza S005)
Lo que pasa que BMW ha echo un trabajo de 10 en la suspension en este modelo!
Los ultimos 10 km los hice en carretera secundaria y decir que la dirección es la leche, a mí en particular si me transmite! Seguridad, directa y un aplomo en el conjunto, suspensión mas dirección muy muy bueno!
El principio del tacto del pedal del freno es raro pero es cosa de acostumbrarse, el coche frena una barbaridad se notan los pedazo de discos en conjunto con la pinza de freno!
Os iré contando muchas mas cosas cuando vaya devorando km.
Pomodoro
En Practicas
Llevo 2.700 km y es una barbaridad el coche en curvas, rapidas y ratoneras. UNA LOCURA COMO VA EL TIO!!! Vengo de un golf 7 tdi 150cv y voy llorando de la emocion con este de verdad!!! UNA MARAVILLA! Ya iras contando que tal te va! A disftutar que tenemos coxe para ella y pa rato!!!
pd: no subo fotos pk no se como se hace!!
pd: no subo fotos pk no se como se hace!!
Cannavaro
Forista Senior
Va de lujo! Que calidad de rodadura por diosss
Cannavaro
Forista Senior
De momento yo ninguna! Cada 500km le subire 500rpm nuevo cambiaba maximo a 3000rpm y como digo cada 500km, 500rpm mas hasta que llegue a los 3000km
Última edición:
zinlizy
Forista
Y haces muy muy bien.
Importante rodar los frenos y el cambio.
Ya sabes que autopista para rodaje no vale.
zinlizy
Forista
Al final ya veo que pillaste 19"
Preciosas llantas
Y de ese consumo en cuento pases rodaje....olvidaté. O no.
El mío por peso y tracción gastará algo más pero lo tengo en 10,5 de media.
Cannavaro
Forista Senior
Te pesa el pieee
UltimaNeurona
Forista
Hola @Cannavaro !, me alegro de que estés disfrutando el bicho, te deseo muchos kms con Salud y disfrute compi. nos debes unas fotos
Como vas gestionando el cambio durante el rodaje? Modo Comfort y cambias con la leva? O aprietas gas en mayor o menor medida para que vaya saltando la marcha en el momento idóneo?
yo lo cojo el jueves por fin! Primera vez con automático, veremos a ver
Cannavaro
Forista Senior
Gestiono el peso de mi pie! En modo comfort si le pisas suave suele cambiar entre 2000-2500 rpm! Tambien es cierto que he probado el modo sport y si le pisas suave cambia a unas 3000rpm sin llegar a veces, eso si el pedal es mas sensible aun! Algo lo he gestionado con las levas y van muy muy bien! El coche en modo comfort suena ya muy bien y en modo sport cambia por completo! 600 km llevo nada mas.Hola @Cannavaro !, me alegro de que estés disfrutando el bicho, te deseo muchos kms con Salud y disfrute compi. nos debes unas fotos
Como vas gestionando el cambio durante el rodaje? Modo Comfort y cambias con la leva? O aprietas gas en mayor o menor medida para que vaya saltando la marcha en el momento idóneo?
yo lo cojo el jueves por fin! Primera vez con automático, veremos a ver
tengo que subir fotos si!!! que tengo un cacao yo para subir dichas fotos desde el movil que madre mia!
Última edición:
Cannavaro
Forista Senior
Las llantas de 19 son muy bonitas si! No son exclusivas claro está... pero le quedan de 10
enrique-j
Forista
siendo muy importante el tema del rodaje, tampoco seáis demasiado prudentes.
BMW recomienda no pasar de 4000 vueltas ni de 160 kms/h en los primeros kms. creo recordar que el manual indica unos 2500 kms.
mucho más importante es dejar enfriar el turbo, y al inicio, esperar a que el motor coja temperatura. tb. creo recordar que el cuadro del F40, en el lado dcho, abajo, tiene una aguja de temp?
BMW recomienda no pasar de 4000 vueltas ni de 160 kms/h en los primeros kms. creo recordar que el manual indica unos 2500 kms.
mucho más importante es dejar enfriar el turbo, y al inicio, esperar a que el motor coja temperatura. tb. creo recordar que el cuadro del F40, en el lado dcho, abajo, tiene una aguja de temp?
ravicama
En Practicas
Buenas tardes,
Llevo 2550km y ayer le apreté un poco más, cambios a 3500 vueltas y velocidad, he de deciros que a 2500 vueltas vas a 160km/hora, aproximadamente. En curvas el coche es la "leche" y no se mueve de la trazada.
En las subidas, el coche recupera que da gusto y como dice Cannavaro, que comenté yo "el coche te pide maaaaas".
Mañana llegaré a los 3000km y seguiremos apretando poco a poco, e intentaré alargar el rodaje un poco más (4000-4500 km), aunque es tentador pisar más.
Saludos
Llevo 2550km y ayer le apreté un poco más, cambios a 3500 vueltas y velocidad, he de deciros que a 2500 vueltas vas a 160km/hora, aproximadamente. En curvas el coche es la "leche" y no se mueve de la trazada.
En las subidas, el coche recupera que da gusto y como dice Cannavaro, que comenté yo "el coche te pide maaaaas".
Mañana llegaré a los 3000km y seguiremos apretando poco a poco, e intentaré alargar el rodaje un poco más (4000-4500 km), aunque es tentador pisar más.
Saludos
