Fotos Clásicos deportivos

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Ronin, 8 Feb 2021.

  1. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Estaba pensando en que podíamos hacer una pequeña recopilación de clásicos deportivos que o bien han pasado muy desapercibidos y han tenido poca relevancia, que se han vendido en unidades muy limitadas y que si ya era difícil verlos en su momento, a día de hoy son casi unicornios.

    Voy a empezar por uno que me encanta desde hace muchos años.

    El Alpine A610.

    Motor
    Tipo
    Trasero longitudinal. 6 cilindros en V a 90º
    Cilindrada
    2.975 c.c.
    Alimentación
    Turbo Garrett T3 (0,76 bas) e inyección electrónica.
    Par máximo
    37,5 kg·m a 2.900 rpm
    Potencia máxima
    250 CV a 5.750 rpm
    Transmisión
    Tipo
    Propulsión trasera
    Cambio
    Manual de 5 relaciones
    Frenos
    Delanteros
    Discos ventilados
    Traseros
    Discos ventilados
    Dimensiones
    Largo
    4.415 mm
    Ancho
    1.762 mm
    Alto
    1.188 mm
    Batalla
    2.340 mm
    Vía delantera
    1.504 mm
    Vía trasera
    1.470 mm
    Peso
    1.420 kg
    Prestaciones
    Acel. 0-100 km/h
    5,7 s
    Velocidad máx.
    265 km/h

    1990_renault_alpine_158921853308495d565eIMG_2726-scaled.jpg
    1990_renault_alpine_158921853308495d565eIMG_2726-scaled.jpg alpine-gta-a610-buying-guide.jpg renault-alpine-gta-turbo.jpg renault4_3.jpg 5a983eed9ce10f79427363cadad4cad1.jpg renault-alpine-a610-6.jpg renault-alpine-a610-7.jpg descarga.jpg
     
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  2. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Daihatsu Copen

    659cm3 turbo
    67cvs
    100nm a 3200rpm
    0/100 en 11s
    Vi varios en Gibraltar.

    [​IMG]
     
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  3. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Primera vez que lo veo. No es feo para nada.
     
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  4. ENRI-57

    ENRI-57 Forista Legendario

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    En los 90 no gustó de demasiado y el motor PRV no era tampoco ninguna maravilla, pero visto ahora resulta exótico.
     
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  5. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Dodge Stealth 3.0 RT

    Marca : Dodge
    Modelo : Stealth
    Versión : RT Turbo
    Potencia : 300 cv (221 kw - 296 hp)
    Motor : 6 cilindros (motor en V)
    Cilindrada : 2972 cm3
    Distribución : 24 válvulas
    Par máximo : 416 Nm
    Trasmisión : Tracción en las cuatro ruedas, caja de cambios manual

    6a00d83451b18a69e201675eaba1fc970b.jpg 65354665-770-0@2X.jpg maxresdefault-111.jpg 210336_Interior_Web.jpg 94103391991009.jpg
     
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  6. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Rover 3500 Vanden plas

    Marca : Rover
    Modelo : 3500
    Versión : Vanden Plas EFi
    Potencia : 190 cv (140 kw - 188 hp)
    Motor : 8 cilindros (motor en V)
    Cilindrada : 3532 cm3
    Distribución : 16 válvulas
    Par máximo : 298 Nm (4000 tr/min)
    Trasmisión : Tracción trasera, caja de cambios automática
    Peso medio : 1431 kg
    Relación potencia / peso: 7.5 kg/cv


    Rover3500VandenPlas-1.jpg rover-sd1-rover-sd1-2600-vanden-plas-auto-years-mot-84-b-vdp-2-6-not-sdi-bleu_7723586417.jpg $_21.jpg 91d4c55adedecae81187e6410931701c.jpg Rover-3500-Vanden-Plas-560x373-59f197f6f2de9d64.jpg
     
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  7. Juankmen

    Juankmen Doc Miembro del Club

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    Ese es el Mitsubitshi 3000GT pero comercializado en USA bajo la licencia de Dodge. En España no se comercializó.
     
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  8. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Aquí recuerdo haber visto un par de ellos. Supongo que importados. Pero estéticamente eran algo diferentes. Sobre todo en la trasera.
     
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  9. Juankmen

    Juankmen Doc Miembro del Club

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    Subaru SVX
    • Versión: 3.3 24V 4X4
    • Combustible: Gasolina
    • Potencia máxima: 230 cv a 5600 rpm
    • Par máximo: 169 Nm a 4800 rpm
    • Nº de cilindros: Horizontal
    • Cilindrada: 3319 cc
    • Distribución: Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
    • Alimentación: Inyección multipunto
    • Tracción: 4x4
    • Caja de cambios: Automático 4 velocidades
    • Nº de puertas: 2
    • Largo x ancho x alto: 4625 x 1770 x 1300mm
    • Volumen del maletero: 232 litros
    • Nº de plazas: 4
    • Peso: 1625 kg con conductor
    • Aceleración (0-100km/h): 8.6 segundos
    • Velocidad Máxima: 235 km/h
    [​IMG]
     
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  10. Juankmen

    Juankmen Doc Miembro del Club

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    Si, eran bastante difertentrs en morro, trasera, el alerón ese infumable. Quizás era más "CAMARO" y el Mitsu más" Ferrari"
     
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  11. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Con las llantas turbineras es una belleza.

    [​IMG]

    El interior también me gustó siempre mucho y además debe ser muy recostado cosa que me gusta más pero nunca me he subido en uno.
     
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  12. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Mira que hacía años que no lo veía. Había uno en Coruña
     
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  13. Juankmen

    Juankmen Doc Miembro del Club

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    [​IMG] Toyota MR2 I
    Motor : En línea 4
    Código del Motor : 4A-GE
    Combustible : Gasolina
    Alimentación : MPI - Toyota TCCS
    Posición del Motor : Central
    Cilindrada : 1587 cm3
    Diámetro x Carrera : 81.0 x 77.0 mm
    Válvulas : 16 Válvulas
    Sobrealimentación : N/A
    Relación de Compresión : 10.0
    Potencia : 124 PS or 122 bhp or 91 kW @ 6600 rpm
    Par máximo : 142 Nm or 104 lb.ft @ 5000 rpm

    [​IMG]

    precioso
    [​IMG]


    por dentro
    [​IMG]
     
    Última edición: 8 Feb 2021
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  14. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Tenían uno en la renault cuando yo llevaba mi Velsatis. Igualito a ese en rojo. Precioso
     
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  15. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Ya me parecía a mi... por fuera no lo identifiqué pero esa preciosa consola con los tres relojes en el centro es la del 3000 GT VR4.
     
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  16. Juankmen

    Juankmen Doc Miembro del Club

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    en Portonovo había uno del padre de un amigo mio. Menudo avión en su época. Precioso!!
     
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  17. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Muy parecido al Triumph TR-7 pero bastante mejor el Japo.
     
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  18. Juankmen

    Juankmen Doc Miembro del Club

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    me gusta mucho ese MR2. es una preciosidad y un deportivo puro. ligero, fiable.
     
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  19. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    • Fabricante: Nissan
    • Modelo: 300ZX
    • Año de fabricación: 1989 – 1990 – 1991 – 1992 – 1993 … 2000
    • Ubicación del motor: Delantera
    • Tracción: Trasera
    • Motores: 2.960 cc ( VG30 DETT V6 ) turbo gemelo | 3.0 L ( VG30 DE V6)
    • Tipo de motor: V6
    • Transmisión: Manual de 4 y 5 velocidades, automática de 4 velocidades
    • Válvulas por cilindro: 4
    • Potencia máxima: 277.6 hp (207 kW) a 6400 rpm
    • Torque máximo: 38,11 kgf-m (275,91 ft.lbs) a 3600 rpm.
    • Combustible: Gasolina
    • Relación potencia/peso: 0.1785 PS/kg
    • Número de asientos: 2
    • País de origen: Japón
    • Peso del vehículo: 1.634 Kg (3.313 libras)
    • Longitud del vehículo: 4.350 mm (169,5 pulgadas)
    • Ancho del vehículo: 1.790 mm (70,5 pulgadas)
    • Altura del vehículo: 1.250 mm (49,4 pulgadas)
    • Distancia entre ejes: 2580 mm (101,09 pulgadas)
    • Tipo de frenos delanteros: Discos
    • Tipo de frenos traseros: Discos
    • Coeficiente de arrastre aerodinámico: 0.3

    nissan-300zx-z32_5.jpg Nissan-300ZX-Z32.jpg 69028b77dc81d5caad98ddb769b7102c.jpg OIwnPls.jpg
     
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  20. fernandobiker12

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    Me encanta este coche, hay muy pocos a la venta en España peninsular, pero no le haria ascos a uno algun dia.
     
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  21. Soberano

    Soberano Forista Legendario

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    De los otros
    Los RX de Mazda de los 80 y principios de los 90. Me encantaban esos coches
    Mazda RX7 FC Turbo II

    Motor : Wankel 2

    Código del Motor : -

    Combustible : Gasolina

    Alimentación : MPI

    Situación : Longitudinal

    Cilindrada : 1308 cm3

    Sobrealimentación : N/A

    Relación de Compresión : 9.0

    Potencia : 200 PS or 197 bhp or 147 kW @ 6500 rpm

    Par máximo : 265 Nm or 195 lb.ft @ 3500 rpm

    Tracción : RWD

    [​IMG][​IMG]
    Mazda RX7 FD 3s
    • Modelo: rx-7 FD3S Twin Turbo
    • Año de fabricación: 1992 – 2002 Coupé
    • Ubicación del motor: Central Delantero
    • Tracción: Trasera
    • Motor: 1.3 L (13B-REW) | doble rotor
    • Tipo de motor: Rotativo Wankel Turbo
    • Transmisión: Manual de 5 velocidades y automática de 4 velocidades
    • Número de cilindros: Rotor y estator
    • Potencia máxima: 252 hp (188 kw) a 276 HP (206kw)
    • Torque máximo: 37.0 kg f.m
    • Combustible: Gasolina
    • Relación de compresión: 10,3
    • Velocidad Máxima: 254 km/h
    • Número de puertas: 2
    • País de origen: Japón
    • Peso del vehículo: 1.340 Kg (2.954 libras)
    • Longitud del vehículo: 4.285 mm (168.7 pulgadas)
    • Ancho del vehículo: 1.760 mm (69.3 pulgadas)
    • Altura del vehículo: 1.230 mm (48.4 pulgadas)
    • Distancia entre ejes: 2.425 mm (95.5 pulgadas)
    • Tipo de frenos delanteros: Discos
    • Tipo de frenos traseros: Discos
    • Consumo de combustible: 15.75 L / 100 km
    [​IMG][​IMG]
     
    Última edición: 8 Feb 2021
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  22. Juankmen

    Juankmen Doc Miembro del Club

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    A ver si @Basse Corniche de anima a venderme el suyo.
    Que bonito es
     
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  23. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Precioso. Me encanta desde hace años.
     
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  24. smash

    smash Forista Senior

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  25. Basse Corniche

    Basse Corniche Talavera Detail Miembro del Club

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    Siento corregirte, pero las fotos no son de un Alpine A610, sino de un Alpine GTA. La única foto de Alpine A610 es la tercera que has puesto (El modelo de llanta de 5 brazos, que encima es la versión especial LeMans)

    La diferencia más notable está en el frontal. El Alpine GTA lleva los focos delanteros fijos, y el Alpine A610 lleva los faros retáctiles

    Alpine GTA V6 Turbo (200cv):

    [​IMG]

    Alpine A610 V6 Turbo (250Cv)

    [​IMG]
     
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  26. Basse Corniche

    Basse Corniche Talavera Detail Miembro del Club

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    El Z32 podía tener 2 o 4 asientos, dependiendo de su batalla. A Europa solo llegó de manera oficial el 2by2

    La diferencia más visible es la ubicación de la tapa de combustible (antes del paso de rueda en el 2 plazas, detrás del paso de rueda en el 4 plazas)

    [​IMG]
     
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  27. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Cierto. Error mío. El que me gusta a mi es el GTA
     
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  28. Ronin

    Ronin Navegando con bandera de pendejo Miembro del Club

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    Me gusta más con l batalla alargada quizás.
     
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  29. Basse Corniche

    Basse Corniche Talavera Detail Miembro del Club

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  30. B234R

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    Que a estos coches se les llame ya "clásicos" me recuerda la fecha que consta en mi DNI :(

    Por poner uno que me encanta, si bien es más un GT que un deportivo, el Lexus SC. En el taller al que llevaba el coche hace mucho tiempo de vez en cuando había uno, un SC400 importado de EEUU (no se vendieron en Europa oficialmente). Solo he visto al natural ese y otro por la Costa del Sol, con matrícula inglesa, aunque ese era un Soarer con el motor del Supra.

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    Me parece lo más bonito que ha hecho Lexus (que, por otra parte, no es mucho decir).
     
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