Fotos Clásicos deportivos

[Soberano]

Los Cosworth de Ford. Estos también desaparecieron del mapa y eran buenos trastos, sobre todo el primer Sierra.

 

[Juankmen]

Ver el archivos adjunto 92825

tuvo un e´xito nulo. Pero era un buen coche para viajar.
Yo tuve un 2,5 V6, comprado de km 0 en el 2001 y la verdad es que dió un buen resultado como cupé precioso sin pretensiones deportivas. Era muy muy bonito, sus formas limpias y muy cómodo. El motor V6 sonaba de maravilla en altas y era un prodigio de suavidad. el funcionamiento parecía eléctrico.
En contra sus consumos muy elevados, el cambio era impreciso, y torpe a rabiar siendo enormemente subvirador.
Lo vendí para comprar el 325ci, y curiosamente hace nos meses lo vi a la venta en Asturias.

 

[-ENRI-]

Año 1969, calibrando en la pista de pruebas el nuevo SEAT 124 Sport 1600, que se lanzaría en España al año siguiente.

 

[roger bm]

 

[roger bm]

 

[Ronin]

Precioso el íntegra type R. Creo que solo vi uno en mi vida

 

[topegun]

Uno de estos lo tengo preparado para rally, está en un hilo por aquí

 

[Danielboss]

Los Cosworth de Ford. Estos también desaparecieron del mapa y eran buenos trastos, sobre todo el primer Sierra.

normal que desapareciesen, un vecino siniestro varios de dos puertas, y tenia otro para restaurar y al final como lo tenia estorbando sin motntar el motor y no lo iva a arreglar fue al desguace

 

[roger bm]

 

[roger bm]

 

[fbm1]

tuvo un e´xito nulo. Pero era un buen coche para viajar.
Yo tuve un 2,5 V6, comprado de km 0 en el 2001 y la verdad es que dió un buen resultado como cupé precioso sin pretensiones deportivas. Era muy muy bonito, sus formas limpias y muy cómodo. El motor V6 sonaba de maravilla en altas y era un prodigio de suavidad. el funcionamiento parecía eléctrico.
En contra sus consumos muy elevados, el cambio era impreciso, y torpe a rabiar siendo enormemente subvirador.
Lo vendí para comprar el 325ci, y curiosamente hace nos meses lo vi a la venta en Asturias.

Pero si eso no andaba.....me acuerdo que se pico.conmigo uno de esos, yo llevaba el 21 2l turbo. Vamos que se quedó atrás pero bien

 

[fbm1]

Ver el archivos adjunto 92922

Que chulada deportivo y elegante.

 

[roger bm]

 

[Soberano]

Berlina, pero con motor de Ferrari 308

 

[Soberano]

El alfa Romeo 75 América y el turbo. Otra preciosidad

 

[Soberano]

No he visto ninguno en mi vida

 

[roger bm]

 

[BLUEBIRD]

Algunas afrentas he tenido contra dos unidades diferentes de estos. Corren muchísimo esos 1.8. Tiene la receta perfecta de un tracción delantera.

 

[Soberano]

Algunas afrentas he tenido contra dos unidades diferentes de estos. Corren muchísimo esos 1.8. Tiene la receta perfecta de un tracción delantera.

Esos motores de Honda andan bastante bien.

 

[roger bm]

 

[Barbinski]

 

[roger bm]

Viggen

 

[Ronin]

Eso que coj*nes es?

 

[Ronin]

Algunas afrentas he tenido contra dos unidades diferentes de estos. Corren muchísimo esos 1.8. Tiene la receta perfecta de un tracción delantera.

El íntegra tiene el 1.8 o el 1.6 vti de 160?

 

[Get Smart 86]

No he visto ninguno en mi vida

Yo vi uno tuneado en una peli...

 

[roger bm]

Eso que coj*nes es?

Mitsubishi FTO

 

[roger bm]

El íntegra tiene el 1.8 o el 1.6 vti de 160?

1.8 190cv, si no me equivoco.

 

[Ronin]

1.8 190cv, si no me equivoco.

No conocía ese motor de Honda.

 

[roger bm]

 

[Ronin]

Ford Escort V RS Cosworth Motor Datos Técnicos
Motor : En línea 4
Código del Motor : N5E
Combustible : Gasolina
Alimentación : MPI - Ford EEC IV
Situación : Transversal
Cilindrada : 1993 cm3
Diámetro x Carrera : 90.8 x 77.0 mm
Válvulas : 16 Válvulas
Sobrealimentación : Turbo + Intercooler
Relación de Compresión : 8.0
Potencia : 227 PS or 224 bhp or 167 kW @ 5750 rpm
Par máximo : 299 Nm or 220 lb.ft @ 2500 rpm
Tracción : AWD
Caja de Cambios :
5 velocidades Manual

Ford Escort V RS Cosworth Consumos, Emisiones y Autonomia
Consumos - Medio: 10.2 L/100km
Autonomia : 637 Km
Capacidad del Depósito : 65 L
Emisiones de CO2 : 237 g/Km (estimate)
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Ford Escort V RS Cosworth Prestaciones
Velocidad Máxima : 232 km/h
Aceleración 0-100 km/h : 6.1 s

Ford Escort V RS Cosworth Dimensiones, Aerodinámica y Peso
Num. de Puertas : 3
Batalla : 255 cm
Longitud : 421 cm
Anchura : 173 cm
Altura : 142 cm
Coeficiente Cx : -
Frenos Delanteros : Disco ventilado (278 mm)
Frenos Traseros : Disco (273 mm)
Neumáticos Delanteros : 225/45 R16
Neumáticos Traseros : 225/45 R16
Peso : 1320 kg
Relación Peso/Potencia : 5.8 kg/hp
Volúmenes de maletero : 267 L
Suspensión Delantera : Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
Suspensión Trasera : Independent transverse arms. coil springs