Fotos Lamborghini Urus (Oficial)

[Carlos]

Exactamente en qué?

A mi me recuerda al Audi A4 ............ en la antena del techo

Abrazos maestro.

 

[Gus]

N47

 

[Gus]

Autoexpress pronostica que el híbrido va a ser con base en el Panamera S E-Hybrid, 700 Cv y mismo par que el V8 biturbo, con velocidad máxima de 310 y mejor aceleración...

http://www.autoexpress.co.uk/car-news/101952/lamborghini-urus-plug-in-hybrid-on-the-way

 

[*NANO*]

N47

Pues nada oye, mejor Citroen.

 

[MiniFER]

Entrando en detalles, de lo general ya se ha hablado:
La 'branquia' en la aleta delantera me sobra o es que lo veo poco agraciado.
Podrían haber encontrado una solución más ingeniosa y elegante técnicamente para la manecilla de la puerta trasera, en vista 3/4 se ve rara.

Bueno, mi opinión importa un pimiento puesto que soy pobre y nunca seré cliente Y de serlo, sería por un Huracancito gris.

 

[Sechs]

A ver qué marca puede presumir de tener en su catálogo 3 modelos y que sean V8, V10 y V12.

Hombre... eso es trampa. La marca también tiene sedosos Diesel de 3 cilindros

 

[Sechs]

La verdad es que cuanto más lo miro más me gusta. No es que entrase dentro de mis elecciones para comprar pero al menos no afean las calles por las que circulan como pasa con casi todos los SUV.

 

[cybermad]

Ya han dicho que le van a quitar al Alfalfa Stelvio Q el record del SUV más rápido del ring, que tiene en 7:51.7

 

[Gus]

Podrían haber encontrado una solución más ingeniosa y elegante técnicamente para la manecilla de la puerta trasera, en vista 3/4 se ve rara.

No me habia fijado, es verdad, parece pedir a gritos la típica apertura disimulada estilo Alfa147... pero alguna razón hay para que las manecillas sean asi (quizá solo el enfatizar su carcter "familiar" con 4 puertas, porque ni siquiera las disimulan con la solución enrasada y escamoteable de los Huracan...

 

[Gulf627]

Como concepto mola.

Pero reconozco que si yo (tras alguna lesion mental ) quisiera comprarme un SUV, buscaria mayoritariamente lujo y no pseudo-deportividad. Antes me veria con un Bentley o el futuro Rolls que con un Lambo SUV.

 

[Karkoms]

Y con 7 esposas

O más

 

[Gus]

Como concepto mola.

Pero reconozco que si yo (tras alguna lesion mental ) quisiera comprarme un SUV, buscaria mayoritariamente lujo y no pseudo-deportividad. Antes me veria con un Bentley o el futuro Rolls que con un Lambo SUV.

Con la lesión biológica inherente a cumplir años tendrás bastante (y yo que lo vea)

Y...uffff con estas cifras, esos frenos, menos altura y la magia ya vista de las supensiones en Cayennes y Panameras de 2 toneladas y media..."pseudo-deportividad"... quizá comparado con un Exige

Sigo pensando en los tiradores de puerta...no creo que sea por exigencias de seguridad (por excarcelación) porque de ser asi en el Huracan estaríamos bien jod...

 

[cybermad]

Como concepto mola.

Pero reconozco que si yo (tras alguna lesion mental ) quisiera comprarme un SUV, buscaria mayoritariamente lujo y no pseudo-deportividad. Antes me veria con un Bentley o el futuro Rolls que con un Lambo SUV.

Opino como tú, pero sin tener que esperar al Cullinam o como vayan a llamarlo, el Phantom ya es bastante SUV
A partir del minuto 2...



Y para ir por nieve, con buenas gomas me vale un F40 como este

 

[nebur]

Exterior bello interior sobrecargado , no dudo de su éxito comercial y en la cuenta de resultados para comenzar a ser verdaderamente rentable, pero lo encuentro un sin sentido en una marca como Lambo.

Hubiera encontrado más lógico un deportivo low-cost (dentro de lo q es Lambo) con motor molinillo de café del grupo VAG para aumentar ventas y por ende cuenta de resultados a desarrollar para cada marca del grupo un SUV (como minimo) exceptuando Bugatti ( por ahora).

Benditos los ojos !!!

 

[nebur]

Exterior bello interior sobrecargado , no dudo de su éxito comercial y en la cuenta de resultados para comenzar a ser verdaderamente rentable, pero lo encuentro un sin sentido en una marca como Lambo.

Hubiera encontrado más lógico un deportivo low-cost (dentro de lo q es Lambo) con motor molinillo de café del grupo VAG para aumentar ventas y por ende cuenta de resultados a desarrollar para cada marca del grupo un SUV (como minimo) exceptuando Bugatti ( por ahora).

Si haces low cost desposicionas la marca .. desde los boxter .. macan .. caymanes y demás yo veo a porsche con otros ojos . Cualquiera que tenga 6 o 7 mil euros puede lucir el escudo de porsche en el capot .. con lamborghini y Ferrari de momento no pasa .

 

[nebur]

El @*NANO* sabe que se lo digo con cariño .. y a j*der un poquito .

 

[nebur]

Pues nada oye, mejor Citroen.

No existe el xantia que se haya cargado un turbo con 100mil km y le digan aue es normal o el mismo que haya roto distrubuicion .. .
Sabes que te critico con amor guapa

 

[cybermad]

Urus V8 biturbo 4.0 650 cv 850 Nm 0/100-3.6" 305 km/h 2.200 kg 171.429 €
X6 M V8 biturbo 4.4 570 cv 750 Nm 0/100-4.2" 280 km/h 2.340 kg 124.200 €

 

[nebur]

Con la lesión biológica inherente a cumplir años tendrás bastante (y yo que lo vea)

Y...uffff con estas cifras, esos frenos, menos altura y la magia ya vista de las supensiones en Cayennes y Panameras de 2 toneladas y media..."pseudo-deportividad"... quizá comparado con un Exige

Sigo pensando en los tiradores de puerta...no creo que sea por exigencias de seguridad (por excarcelación) porque de ser asi en el Huracan estaríamos bien jod...

La delantera tiene sentido . . La trasera al estilo Leon o Civic le vendria mejor .. tras la ventanilla trasera . Yo no la veo simplemente por el ensanche de la aleta trasera . Queda como fuera de lugar .. ahora repito con esas prestaciones como si es un calco de una Berlingo.

 

[nebur]

Urus V8 biturbo 4.0 650 cv 850 Nm 0/100-3.6" 305 km/h 2.200 kg 171.429 €
X6 M V8 biturbo 4.4 570 cv 750 Nm 0/100-4.2" 280 km/h 2.340 kg 124.200 €

Es mas chulo que el x6 . Mas viendolo uno al lado de otro . El lambo en directo tiene que impresionar de carallo .. esa es la verdad .
si le busco algún defecto es por chinchar un poco .
Damelo amarillo .. gustandome la Multipla un Urus ..

 

[cybermad]

4 plazas... tendré que pillar dos.

Uno amarillo, uno azul.



El salpicadero tipo nave especial me parece ES PEC TA CU LAR.

Creo haber leido a @Guancho que ofrecerían 5 plazas en opción... pero aún asi tu seguirías necesitando dos

Según km77 5 plazas de serie y 4 en opción

 

[nebur]

Urus V8 biturbo 4.0 650 cv 850 Nm 0/100-3.6" 305 km/h 2.200 kg 171.429 €
X6 M V8 biturbo 4.4 570 cv 750 Nm 0/100-4.2" 280 km/h 2.340 kg 124.200 €

La tomaste con los 170 mil lererles .. @Guancho creo que hablo de unos 300mil mas la propina .

 

[cybermad]

La tomaste con los 170 mil lererles .. @Guancho creo que hablo de unos 300mil mas la propina .

Son precios en Alemania sin impuestos ni matriculación

http://www.bimmertoday.de/2017/12/05/bild-vergleich-lamborghini-urus-gegen-bmw-x6-m-f86/
Dass Lamborghini sich auch jenseits der reinen Performance-Eckdaten nicht lumpen lässt, darf man angesichts eines Preises von 171.429 Euro erwarten.

BMW X6 M kann den Altersunterschied von drei Jahren in dieser Hinsicht nicht ganz verbergen. Immerhin: Mit einem Grundpreis von 124.200 Euro

 

[nebur]

Por el mismo precio lamborghini pone a disposición de sus clientes un autentico TT de lujo con el que nunca te quedaras atascado . Lo malo ..el mayor consumo que el SUV .a cambio se benefecia de unas cifras de par envidiables y unas capacidades 4x4 sin igual .

 

[cybermad]

Por el mismo precio lamborghini pone a disposición de sus clientes un autentico TT de lujo con el que nunca te quedaras atascado . Lo malo ..el mayor consumo que el SUV .a cambio se benefecia de unas cifras de par envidiables y unas capacidades 4x4 sin igual .

 

[nebur]

A la venta en cas @nebur .. pasen y vean . . Tan caros los tractores tio .

 

[Guancho]

Son precios en Alemania sin impuestos ni matriculación

http://www.bimmertoday.de/2017/12/05/bild-vergleich-lamborghini-urus-gegen-bmw-x6-m-f86/
Dass Lamborghini sich auch jenseits der reinen Performance-Eckdaten nicht lumpen lässt, darf man angesichts eines Preises von 171.429 Euro erwarten.

BMW X6 M kann den Altersunterschied von drei Jahren in dieser Hinsicht nicht ganz verbergen. Immerhin: Mit einem Grundpreis von 124.200 Euro

Precio en Europa. Es unitario.

 

[Guancho]

Exterior bello interior sobrecargado , no dudo de su éxito comercial y en la cuenta de resultados para comenzar a ser verdaderamente rentable, pero lo encuentro un sin sentido en una marca como Lambo.

Hubiera encontrado más lógico un deportivo low-cost (dentro de lo q es Lambo) con motor molinillo de café del grupo VAG para aumentar ventas y por ende cuenta de resultados a desarrollar para cada marca del grupo un SUV (como minimo) exceptuando Bugatti ( por ahora).

Hubiese bajado el posicionamiento de la marca

 

[*NANO*]

Hombre... eso es trampa. La marca también tiene sedosos Diesel de 3 cilindros

¿Ah sí? Desconocía ese Lambo tricilíndrico.

 

[*NANO*]

Ya han dicho que le van a quitar al Alfalfa Stelvio Q el record del SUV más rápido del ring, que tiene en 7:51.7

Lo va a batir, y me da que por bastante.