Video Prueba de larga duración Tesla Model 3 de km77. La entrega.

Le vamos a hacer todos los kilómetros posibles cargándolo como cualquier hijo de vecino, quedándonos tirados cuando no haya remedio, llevándolo a todos los viajes posibles, etcétera. Lo vamos a someter a cargas rápidas cuando podamos, pero en la oficina por ahora no tenemos cargador (vamos a instalar un wallbox, pero mientras, cargamos en uno al que tenemos acceso).

Por ejemplo, cuando lo coja yo, tendré que apañarmelas cuando venga por Sevilla para ver dónde lo cargo (porque cargadores Tesla, ni olerlos por la zona), y mientras, en casa de mi padre como la tostadora.

Se trata de contar lo bueno y lo malo de tener una batería gigantesca, entre otras mil cosas. El coche gasta muy poco, por cierto.

 

Aquí no vengas con ese....cacharro infernal, que cobras

 

Me parece un nuevo acierto el modelo probado por vuestra parte. Las de golf y Prius son memorables

 

Vaya por dios. Espero que no haya sido por mis comentarios sobre la buena mujer . Tal y como está el tema quizás mis comentarios estaban fuera de lugar. Aunque en mi defensa diré que estaba de cachondeo y no era mi intención ofender.

Un saludo.

 

Bueno, está bien lo de el ahorro de consumo. Pero siguen siendo feos esos tapacubos jaja. Una cosa no tiene que ver con la otra. Gracias por la aclaración por cierto.

Un saludo.

 

Por fuera es feo, menudas llantas, pero por dentro no hay por donde cogerlo, que interior mas feoooo

 

Eso de adelantar 1000 euros por un coche de 70.000 que voy a tener dentro de 2 años hace que me sienta de otro planeta.

 

Disculpa Gogo, no te respondí el otro día y casi me vuelvo a olvidar. Probablemente tengamos que actualizar el texto porque hayan dejado de venderse esas versiones. Si entras en las fichas técnicas, verás que las versiones en venta son las que tú dices.

Gracias por el aviso.

 

Vergonzoso, no es manera de entregar un vehículo de más de 60.000€ ni uno de tan solo 10.000€.
La verdad, no entiendo este tipo de concesionario o lo que pretende ser, con esas instalaciones.

Gracias Bimmer, siempre estoy atento a tus reportajes.

 

Un comprador de Tesla puede ser rico, pero nunca inteligente

 

No puedo estas más en desacuerdo con una afirmación así. La verdad.

 

Una cosa es la Tesla virtual, que parece que poco tiene que ver con la Tesla real.
Yo creo que deberían hacer las entregas por Twitter

 

Por favor, que alguien me explique que es eso de la experiencia de compra de una cafetera, unos pantalones y un dispositivo electrónico

 

Es un chascarrillo, hombre

 

Por mucho dinero que tuviese, EN MI VIDA compraria una BASURA como esa.

 

Te faltaba el emoticono, la ironía es complicada pillarla en un tuit

 

Lavado de bajos?
Desde luego que yo nunca he tenido un orgasmo comprando un iPhone, o una nevera, ni tampoco un coche. Es más casi siempre que compro un coche pienso en la pasta que estoy tirando a la basura cuando lo recojo

 

Ningún concesionario tiene soporte de la matriz. Solo un contrato bien completo to con todos los “deberes” que tiene que cumplir. Casi todos ellos requieren de un desembolso inicial, y continuado, muy “interesante”.
Ninguna concesión recibe dinero de la marca para ponerse a funcionar, más bien se le exige una estética que requiere pasta “paburrir”.
Eso es una excusa peregrina @Sechs

 

Sabes perfectamente que eso fue una estrategia de financiación a “coste cero”. Se apuntan 200.000 tíos porque quieren un coche “a tres años vista”???? Y sueltan 1.000€.... o sea que te embolsas que?? 200M$ de liquidez que, cuando alguien desiste, devuelves sin intereses...... o sea que consiguió un montonazo de millones de líquido por el que no paga un duro de intereses
P. D. Si pides 5.000€ ya no habría tanta gente financiándote gratis. Poner una reserva ridículamente ayuda a que un montón de Peña que quería el de 30.000$ invierta, “sin invertir” y llevándose nada más que un papelito firmado.

 

Vamos, que me quedo sin ver a la de las nalgas

 

Eso no eran los de Bugatti? Me pierdo en esto.

 

Eso porque eres un cascarrabias. Y viejo.

 

Si te cuento lo que soporta la matriz, en ese aspecto, te mueres de risa. Son los concesionarios, los que soportan a las matrices, especialmente de marcas ...complicadas. Creeme. Y prefiero no tocar este tema en abierto.

 

Bastante, la verdad que si. Y cada día a peor, o será a mejor ?

 

En mi caso la matriz vende también, así que competimos contra la matriz y la "demás competencia". Tienen los coj*nes de decirte que "vendas mas"!!!!!! Pero si vives de la red comercial HLGP, si los. clientes que tu tienes son a pérdidas. Vais como p*tas haciendo clientes, si se les puede llamar así, simplemente bajando de precio el material................
Con dos coj*nes hay que ir a buscar clientes para vender con el 8% de margen comercial??? vete tu, que a mi me da la risa.

 

Yo ;igual; si compraría un Tesla si tuviera otros 10 coches más , y quisiera la experiencia de conduccir algo distinto .
Ahora ni como tercer coche para uso normal lo veo .

 

Entras a una tienda en una muy buena zona, muy limpia por dentro y por fuera, te atienden como si fueras el Rey, pides tu "riquísimo" café en cápsulas, y la persona que te atiende no te da la bolsa sobre el mostrador, sino que se sale de él para acercártelo donde tu estás, y además te invita a probar un café en una zona reservada de la tienda que parece una sala de reuniones de banca privada. Sales de ahí con la sensación de haber tenido una experiencia exclusiva, de lujo, y con el mejor producto en tus manos. Eso si está la tienda vacía... si en cambio está petada, la gente lleva horas haciendo cola en la puerta, o si la zona reservada para degustar el café, se convierte en un atolladero de gente con bolsas del Corte Inglés que está esperando su café gratis... pues igual ya no te sientes tan exclusivo, sino víctima de la "experiencia".