Joe si tuviera bien el brazo me compraría otro quad y me acoplaba con vosotros... pero las motos de campo me dan miedo de coj*nes y mi ltz400 le vendí por que con el brazo biónico no podía con el
Si, ya le viste el de la foto encima era un black edition que de esos hay pocos le vendi con 8.000km eso era indestructible y subía por todas partes...
Las 2 con la melenita por bajo del casco. Os van a piropear . Y las frenaditas pa sentir los pectorales en la espalda .. tenian los americanos un nombre pa eso .. No se que bobs .. El que no haya frenado sin motivo con una moza atras es un parguelas .
Os mandaré una caja de Estrella Galicia , Larios de ese raro no tengo . O una botella de licor café de destilacion rapida , si os la acabais acordaros de tener activada la ubicacion esa en tiempo real pa maNdar a buscaros .
c**o, yo tampoco, me da ansiedad y me tiemblan las manos. El estimulante más fuerte que he probado, fíjate...
Tengo guardada una botella de ese licor, me la regaló un vigués. Dicen que si la echas en el depósito del coche ganas 15 CV.
Nebur aún son algo ineficaces porque en off Road son nuevas ,apenas 3 u 4 años . Aún fallan porque piensa que funcionan al 1 ,2 % de mezcla " fija muy muy muy afinadas .... KTM se " lava" las manos en las unds que han salido defectuosas , y las pocas que se han reparado , con digamos 40 h de uso , respetando la marca de aceite ( Motorex) que es la que " recomienda" KTm y con la que se diseñó la bomba de aceite . Las pocas en España e incluso Europa han sido luchando los propietarios y el concesionario !!!! Si el concesionario no tiene muchas ganas de enviar a KTM España la queja o cree que los manda a paseo por no vender las unds ese concesionario que KTM quiere o cree que debes vender , o no eres un buen cliente y eso implica haber tenido varias KTM y que el dueño te considere un buen cliente y le pueda hacer frente a la matriz con número de unds vendidas , con tu listado en taller , compra piezas , mantenimiento. Y aún así algunos muchos se han quedado en la estacada por tener o haber comprado en un concesionario , digamos pasota a la hora de llevar las garantías y incidencias a KTM . Yo mismo tengo el caso de un conocido que pagándose un perito , llevándola al concesionario , certificado por perito , y 2 mecánicos que la moto había gripado a las 35 h y 1.000 kms por falta de inyección de aceite de mezcla al motor . Se comió 10 meses sin moto , gastos perito, mecánico , para al final arreglarla y venderla para poder venderla y así comprar otra . Aparte tú no le puedes añadir al depósito un extra % de aceite , ahí entra lo que entra y con eso son X depósitos . KTM / HVA desarrollo su propia amortiguador tanto delantera como trasera la marca es WP ( White power) y KTM en concreto no lleva bieletas , por razones de peso, ese sistema sin Bieletas se llama PDS . Eso tiene sus " ventajas e inconvenientes" ... Son alto inestables del eje delantero por settings del chasis ,geometría del mismo y tarado, regulación de la horquilla. Curiosamente yo en la Sherco que es la competencia directa ahora mismo uso también WP del y tras con Bieletas y la moto si te sabes mover bien y abrirle gas en como un tren !!!! Nunca nunca en los 9 meses que tengo está o e podido coger 1 al pasar por una agujero y hablo en circuito de crono sea ratonera o ancha e perdido la rueda . Curiosamente el settings y el chasis de Sherco le saca lo mejor a esa horquilla y por lo visto esta funcionando mejor , ojo amigo Nebur esto es una apreciación mía , de conocidos míos que han pasado por muchas marcas en offroad e incluso han tenido varias KTM de varios años y cilindrada. Y si buscas comparativas sea vía YouTube, medios especializados ( moto verde) , ( enduro pro) , por citar algunos.... KTM lo bueno que tiene hoy en día sobretodo es la reventa !!! Moto con 100 h y puffff 3.000 kms o más dependiendo su uso con digamos 2 años las e visto anunciadas al precio de 7.000 E la 250 CC del 2018 PvP : 8.199 e cuando la 17" estaba en 7.850 e , la 20" está en 8.799 . Eso la versión Standard ,si te vas a la Six days que trae algún extra más , no mucha cosa más pero sobretodo cambia las pegatinas y pone bien grande SIX DAYS jajajaja : 9.545 e la de este año y la erzberg rodeo está en 9.929 e la 250 CC y 10.229 e la 300 CC tpi. De moto de campo Nebur algo se .... Que es mi hobby y e tenido ya propias 4 con esta última , 2 de enduro y 2 de motocross . Tampoco soy ninguna eminencia pero algo se para contestar a tu opinión y decirte porque he puesto lo que he puesto , si tienes algún día la ocasión de llevar una KTM , y una Sherco o incluso una Husqvarna que aún siendo y perteneciendo a KTM lleva otro setting , subchasis de carbono en lugar de aluminio . Me cuentas!!!!
