Fotos Clásicos deportivos

[roger bm]

 

[tartalo]

Rover 3500 Vanden plas

Marca : Rover
Modelo : 3500
Versión : Vanden Plas EFi
Potencia : 190 cv (140 kw - 188 hp)
Motor : 8 cilindros (motor en V)
Cilindrada : 3532 cm3
Distribución : 16 válvulas
Par máximo : 298 Nm (4000 tr/min)
Trasmisión : Tracción trasera, caja de cambios automática
Peso medio : 1431 kg
Relación potencia / peso: 7.5 kg/cv


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Ese salpicadero es como un adelanto a los de Mercedes de ahora

 

[Ronin]

Opel Calibra 2.0i Turbo 4x4 Motor Datos Técnicos
Motor : En línea 4
Código del Motor : C20LET
Combustible : Gasolina
Alimentación : Bosch Motronic M2.7
Situación : Transversal
Cilindrada : 1998 cm3
Diámetro x Carrera : 86.0 x 86.0 mm
Válvulas : 16 Válvulas
Sobrealimentación : Turbo
Relación de Compresión : 9.0
Potencia : 204 PS or 201 bhp or 150 kW @ 5600 rpm
Par máximo : 280 Nm or 206 lb.ft @ 2400 rpm
Tracción : AWD
Caja de Cambios :
6 velocidades Manual

Opel Calibra 2.0i Turbo 4x4 Consumos, Emisiones y Autonomia
Consumos - Medio: 8.9 L/100km
Consumos - extraurbano: 6.9 L/100km
Consumos - Auto pista: 8.3 L/100km
Consumos - Urbano: 11.6 L/100km
Autonomia : 707 Km
Capacidad del Depósito : 63 L
Emisiones de CO2 : 207 g/Km (estimate)
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Opel Calibra 2.0i Turbo 4x4 Prestaciones
Velocidad Máxima : 245 km/h
Aceleración 0-100 km/h : 6.8 s

Opel Calibra 2.0i Turbo 4x4 Dimensiones, Aerodinámica y Peso
Num. de Puertas : 2
Batalla : 260 cm
Longitud : 449 cm
Anchura : 169 cm
Altura : 132 cm
Coeficiente Cx : -
Frenos Delanteros : Disco ventilado (- mm)
Frenos Traseros : Disco (- mm)
Neumáticos Delanteros : 205/50 R16
Neumáticos Traseros : 205/50 R16
Peso : 1380 kg
Relación Peso/Potencia : 6.8 kg/hp
Volúmenes de maletero : 300-980 L
Suspensión Delantera : Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
Suspensión Trasera : -

 

[roger bm]

 

[cardumen]

Tan bonito como decepcionante. Eso no andaba ni cuesta abajo

 

[roger bm]

 

[Ronin]

Tan bonito como decepcionante. Eso no andaba ni cuesta abajo

Había uno turbo de 200 cv. Eso tendría que correr lo suyo

 

[Curro]

Daihatsu Copen

659cm3 turbo
67cvs
100nm a 3200rpm
0/100 en 11s
Vi varios en Gibraltar.

Aquí hay alguno y los he visto nuevos en un concesionario, molan mucho.

 

[Sechs]

No he visto ninguno en mi vida

Yo uno en un museo de coches.

 

[Ronin]

Yo uno en un museo de coches.

Dándole vueltas al tarro dudaba si había visto uno o lo había soñado. Ahora recuerdo que había uno en Coruña y encontré el anuncio. De hecho lo vi en el polígono donde lo vendían que hay una empresa que se dedica a la restauración y venta de clásicos.

 

[vfr800]

Rover 3500 Vanden plas

Marca : Rover
Modelo : 3500
Versión : Vanden Plas EFi
Potencia : 190 cv (140 kw - 188 hp)
Motor : 8 cilindros (motor en V)
Cilindrada : 3532 cm3
Distribución : 16 válvulas
Par máximo : 298 Nm (4000 tr/min)
Trasmisión : Tracción trasera, caja de cambios automática
Peso medio : 1431 kg
Relación potencia / peso: 7.5 kg/cv


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Este coche siempre lo voy a tener en la retina. Siendo un crío había uno en un Parking de Cartagena donde mi padre solía meter el coche cuando nos desplazábamos allí.
Era un Vitesse V8, azul eléctrico y encuerado en negro. Una p*ta obra de arte visualmente y estaba en venta...En el cartel ponía los datos y el precio; 600.000 pesetas del año 1995 o así..

 

[vfr800]

Hace unos veintitantos años tuve la oportunidad de ir a probar uno de estos. Pero no pude aprovecharla. No veáis cómo me arrepiento de no haber podido ir. Fueron dos amigos míos y lo gozaron como nunca.


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Uno de los
Mejores deportivos de la historia.

 

[vfr800]

Uno de mis favoritos en mi época de chaval. Aún hoy me parece precioso estéticamente.

 

[Sechs]

Uno de mis favoritos en mi época de chaval. Aún hoy me parece precioso estéticamente.

A mi me gustaban los 800 de esa época pero los 200 siempre me parecieron un quiero y no puedo.

 

[Ronin]

A mi me gustaban los 800 de esa época pero los 200 siempre me parecieron un quiero y no puedo.

Eran la versión Rover del Honda concerto. Al igual que el 600 era del accord de la época.

 

[Sechs]

 

[smash]

No he visto ninguno en mi vida

pues no te lo pierdas que el otro día ví por la ventana un coche pasar rustiendo (diría con escape modificado...), no me dio tiempo a poder fijarme bien, solo sé que me pregunté: ¿eso qué coj*nes es? Pero tenía una forma muy parecida al delorean y llevaba alerón. No digo que lo fuera, claro.

Sé que por la zona donde lo ví hay gente con pasta.

 

[nebur]

Tan bonito como decepcionante. Eso no andaba ni cuesta abajo

What?

 

[nebur]

Dándole vueltas al tarro dudaba si había visto uno o lo había soñado. Ahora recuerdo que había uno en Coruña y encontré el anuncio. De hecho lo vi en el polígono donde lo vendían que hay una empresa que se dedica a la restauración y venta de clásicos.

Si hay uno en venta en un establecimiento qye se dedica a la venta de clasicos sobre todo americanos.
j*der , que coche no habra en Galicia ? Cualquier dia hasta una voiture noire..

 

[Ronin]

 

[nebur]

Tan bonito como decepcionante. Eso no andaba ni cuesta abajo

Había uno turbo de 200 cv. Eso tendría que correr lo suyo

Hombre ..no es un La Ferrari ...

Un compañero nuestro de la asociaciin tiene un par si no me equivoco y dice qye ademas se nota mucho que es Turbo .

 

[Ronin]

Hombre ..no es un La Ferrari ...

Un compañero nuestro de la asociaciin tiene un par si no me equivoco y dice qye ademas se nota mucho que es Turbo .

De todos modos ese del vídeo debe estar vitaminado, porque j*der, como sube de vueltas.

 

[nebur]

Habia uno cerca de mi casa ..
Si lo que yo digo .. es que hay de tó .. despues que si parque viejo .. que si..
Bueno era un Integra , no recuerdo si type R o no .. pero ya de por si no es muy normal el ver ese coche.

 

[Ronin]

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Habia uno cerca de mi casa ..
Si lo que yo digo .. es que hay de tó .. despues que si parque viejo .. que si..
Bueno era un Integra , no recuerdo si type R o no .. pero ya de por si no es muy normal el ver ese coche.

Este era del de la kdd del 2020

 

[nebur]

Este era del de la kdd del 2020

Ya me lo imaginé, yo al 2019 tampoco le hacia ascos eh ..

 

[nebur]

De todos modos ese del vídeo debe estar vitaminado, porque j*der, como sube de vueltas.

Aqui otro .. no se si de serie o no.

 

[Ronin]

Ya me lo imaginé, yo al 2019 tampoco le hacia ascos eh ..

No. Bastantes menos ascos

 

[Ronin]

Aqui otro .. no se si de serie o no.

Tira de coj*nes

 

[nebur]

 

[jaudi]

¿Has podido conducir alguno? Es un coche que me atrae cada vez más.
La línea es muy bonita pero de vez en cuando tengo que darle la razón a @Sechs , hay coches a los que el alerón trasero no les sienta bien, y el MX-6 es uno de ellos. Me parece que la trasera queda muy limpia.

Ese mismo en azul tuve yo durante mi año en Estados Unidos. El del taller ya me llamaba por mi nombre de pila y me preguntaba por la familia cuando me veía aparecer

Un día se le cayó un trozo de tubo de escape yendo por la autopista

A pesar de todo tengo muy buen recuerdo. Muy cómodo y una línea muy bonita y moderna. La combinación motor V6 con cambio automático no era la más deportiva del mundo pero se defendía bastante bien.