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Duda Cuál fue el primer automático que cogiste? ?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Curro, 11 Jun 2020.

  1. Curro

    Curro Clan Leader

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    Era mi época de crack, de fumarlo no de serlo.
     
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  2. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Los cvt junto con lo que Audi llama Multitronic es de lo mas parco en sensaciones , a parte de gastar como diablos , no acabo de ver sus ventajas porque el variador casca igualito que los de convertidor o los robotizados .
     
  3. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Ostias ,yo la moto si que no lo veo ... Es scooter o lleva secuencial ?
     
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  4. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Yo anduve en un golf serie 2 y en un 205 auto .. que no sabia que ni habia exstido ese encambio en esos modelos.
     
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  5. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Aparcar y tema tirones ,depende ..que se te cale un manual despues de frenar o reducir es de parguela total ..
     
  6. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Me suena de leerlo en el Arias Paz ,pero nunca llegue a verlo..
    Que cosas mas raras se hacian no? Pero entonces si pisabas la tecla llevabas la 3a bloqueada y no cambiaba ? Osea podias podias llegar al corte de 3a?
     
  7. McClane

    McClane Moderador Informática Moderador Miembro del Club

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    El primer automático que conduje coincidió con ser el primer coche que conduje con carné: un Mercedes 500E W124, el mofletes. :amo2:
     
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  8. B234R

    B234R Forista

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    El Talbot Horizon 1.5 de mi abuela. Mi padre lo cogía de vez en cuando, y yo (con no más de 11 ó 12 años) lo movía un poco por un descampado.
    En aquellos años las ventas de "artomáticos" en España eran poco menos que testimoniales, la oferta muy escasa y en coches asequibles prácticamente nula. El "Chorizón" era seguramente el automático más barato del mercado. Con una caja de solo tres marchas ya os podéis imaginar como iba aquello.

    Solo he tenido un automático, el 850 R. El cambio fue uno de los motivos por los que lo vendí, no porque no funcionara correctamente, sino porque nunca me gustó. Hacen que te "desvincules" de conducir. Ya sé que las cajas han mejorado muuuucho desde 1996, pero procuraré no comprar otro coche automático.
     
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  9. McClane

    McClane Moderador Informática Moderador Miembro del Club

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    Si no te lo quieres creer no te lo creas, pero no es la primera vez que lo digo en el foro. Ni que fuera yo mentiroso a estas alturas... :unsure:

    @Yitzak
     
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  10. Yitzak

    Yitzak Forista Senior

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    Edito: sí me lo creo, lo que estoy es alucinando.
     
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  11. Curro

    Curro Clan Leader

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    El Martillo, buen estreno.
     
  12. jonnyjar23

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  13. nene e39

    nene e39 Forista

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    Daf xf 510.....jajajajaj.muy cómodo.
     
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  14. SP_Kenny

    SP_Kenny Forista Legendario Miembro del Club

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    En Honda montan un secuencial (DCT) hasta en la Africa Twin. Botones para subir y bajar marcha (opcional la palanca en el pie) y sin embrague.

    Yo espero estrenar la semana que viene un "manual pilotado" de otra marca, que en teoría solo necesita de embrague para salir en primera (quickshifter)
     
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  15. Josué

    Josué Clan Leader Miembro del Club

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    Un Seat Ibiza 2, que tendría algo más de 10 años cuando lo cogí y estaba tan hecho trizas que... se calaba siendo automático! :facepalm:
     
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  16. DAPRA2

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    Un Evoque, fantástico, maravilloso, espectacular...
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    Pero en un año me deshice de él y volví a BMW manual
     
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  17. Mariano1

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    Los primeros camiones mercedes eran el que llevaban, EPS se llamaban solo embrague para salir lo demas toques a la palanca, iban muy bien.
     
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  18. AlexDomnu

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    Nada mas sacarme el carnet por 2009, un Ferrary 599 GTB, en un polígono de Totana, Murcia. Nunca se me olvidara el mensaje que salia en la pantalla de la radio cuando arrancabas el coche; "Por favor, respectar las normas de circulación" :)
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    Última edición: 13 Jun 2020
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  19. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Y creo que te iban marcando la marcha recomendada .
     
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  20. nebur

    nebur Clan Leader Miembro del Club

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    Y para parar? Me refiero a si puedes parar sin tener el embrague pisado
     
  21. fbm1

    fbm1 Forista

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    Buenas.
    Pues yo el año pasado cogí un Volkswagen Tiguan, y si, me confundí con el pedal del freno acostumbrado al cambio manual, pero luego me dí cuenta que tenía levas en el volanta,me imagino DSG, y la verdad me gusto.
    Saludos.
     
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  22. TOMASIN5

    TOMASIN5 Forista

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    Ese coche merece un viaje a Zaragoza. Aún no conoce lo que es una recta ni un lavadero
     
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  23. Sechs

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    Yo bajo puertos fuertes con automáticos sin tocar apenas el freno. Algo deben retener....
     
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  24. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    No me acuerdo. Hace 25 años. Sólo me acuerdo que llenaba Pony de gasolina por unos 10 €.
     
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  25. nebur

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    Algo pero no lo mismo ..
    No vamos a guerrear con eso porque no tiene sentido ... Da igual que sea doble embrague p convertidor los cvt aun menos , no te deja el coche hacer lo que haces con un manual , en un manual puedes hacer una reduccion de esas en la que notas que tu cuerpo se desplaza hacia delante por el efecto freno motor , el automstico aun reteniendo un poco no te permite ese limite ,pues el mismo sistema (estando de serie) no te deja bajar a la marcha X ,te la come una vez has frenado a x velocidad .
     
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  26. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Yo en mis muchos años de experiencia con automáticos nunca he sentido frustración con ellos por no poder conducir como quería. Pero hay que saber manejarlos para que hagan justo lo tú quieres que es lo que hago yo cuando los conduzco, Alterno constantemente entre modo D y S, y muchas veces paso al secuencial.
     
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  27. Curro

    Curro Clan Leader

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    Yo bajo en primera algunas pendientes para no llevar el freno pisado todo el rato. Con el E61 automático.
     
  28. Sechs

    Sechs CEO DOS Moderador Miembro del Club

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    Yo nunca llego a poner primera para bajar. Si es verdad que bajando las primeras rampas del Pajares con la segunda se embala, pero sólo en el primer km... y también pasa con los de cambio manual.
     
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  29. JaumeB

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    No lo hacen igual, para mi lo hacen mejor y sin necesidad de quedarte pegado en el cristal, con un solo toque de la maneta en secuencial bajas 1 o 2 marchas o las que haga falta y retiene lo suficiente y de manera "mas elástica y suave" que uno manual, nunca he necesitado mas retención de la que me ofrece el automático cuando quiero y eso que me muevo por el pirineo y zonas de puertos y ningun problema y si fuera necesario se pisa el freno que para eso está.
     
    Última edición: 13 Jun 2020
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  30. Curro

    Curro Clan Leader

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    Para mí la zf de 6 velocidades va muy bien, bajando pisas el freno y reduce una marcha, es la caja mejor en ese sentido de las que he tenido.
     
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