Off Topic Foreros " globeros " y ciclistas, bicicletas y biciclistas VOL III

Esa también está muy guapa.en esa época eran muy parecidas las bmx. Poquito a poco voy restaurandolas para dejarselas al crío a ver si sabe valorarlas
..

 

Otia!!!!!

Yo también, hasta que partí la horquilla, le puse plato pequeño y le di unas zurras increíbles haciendo trial.

 

Hoy salida a "muelte", estoy fundido!!

Me queda esta semana y la que viene para parar unos pocos días

 

Pues creo que eres al primero que conozco que tuvo una igual jajaja había poquísimas......... me la regalaron mis abuelos con CUATRO años, me iba enorme jajaja por altura estuve un tiempo hasta que pude usarla, pero me subía a ella en casa y me pasaba las horas ahí subido.... aun estará por la casa del pueblo...... fue la que me despertó el gusanillo este en el cuerpo que aun dura 33 años después.

 

A mí me flipaba la Akimoto en rojo y blanco me la prometió mi padre si sacaba buenas notas en 5º de EGB, las saqué, y al ir a por ella a la tienda vi una bici rara, distinta, que no había visto, que me llamó la atención, el señor de la tienda nos dijo "esto es el futuro, me acaba de llegar y en USA están triunfando" era una BH BTT, con 5 velocidades jajaja de las primeras que llegaron a España y compré la BTT en vez de la akimoto.

 

Yo, como soy más viejo, no disfruté de ese tipo de bicis. La mía, regalada en mi primera comunión, fue una como ésta:



Mi hermano sí que disfrutó, a pesar de sólo llevarnos 19 meses, de una Bicicross como ésta:

 

Yo tuve una roja igualita que la de arriba, luego me regalo mi abuela una Connor de montaña por aprobar octavo , la disfrute mucho, ahora esta en el trastero pero en los veranos que la utilice no la solte.

 

Yo fui tardío aprendí a montar alos 6 años y desde aquello no la he soltado!

Primero me tuve que conformar con una "de paseo" que herede de mi hermana y para la comunión di el salto a una connor de BTT, mis colegas flipaban, bueno, yo tambien

Después por sacar buenas notas en segundo de la ESO me prometieron bici y me compraron una Sunn de segunda mano, nos la vendió el actual medalla de bronce de las Olimpiadas que trabajaba currando alguna hora en una tienda.

Apartir de ahi unos años de fiesta y luego vuelta alas andadas

 

El gran Coloma. Pues las francesas SUNN me gustaban bastante, estaban chulas. Tenía un amigo con una cromada (Creo que casi todas lo eran) que era guapísima en la época.

 

Pues yo fui muy precoz. Tuve bicicleta con 6 o 7 años pero un día, casi al lado de mi casa, me la robaron unos gitanos. Luego tuve la BH exactamente igual a la roja que puse más arriba y que me duró desde el 76 hasta el 85. Ese año me compraron la primera flaca que tuve, una Orbea Orduña, que aún la tengo hoy en día aunque muy cambiada respecto a la original. Luego tuve otra BH, una TopLine de montaña, una Zeus de montaña que aún anda por el garaje, una Orbea de montaña que la usan mis hijos, la Focus, que también anda por el garaje y la acabaran usando ellos y mis actuales Scott de carretera y Cannondale de montaña.

La Orbea Orduña (no es la mía, es una foto sacada de la red):



La Orbea Orduña en su estado actual, camuflada con la barandilla portuaria:




internet fotos

 

c**o!!! Acabo de subir el track de la salida de hoy y aún no la había visto cuando me entra un whatsapp de un colega preguntándome si iba en la llama porque he hecho varios PRs y un par de KOMs, eso sí, los KOMs en bajada porque en subida sería absolutamente imposible

 

Por cierto ahora que se va acercando el mal tiempo me he pillado una luz trasera la Flare Rt. Ya os contaré a ver cómo va.

 

Buena compra, de lo mejor del mercado.

 

La de topline que vendieron! se veían un montón.

 

Fueron a la bici de montaña lo que los 600 a la industria del automóvil. Y aún andan algunas por ahí dando caña.

 

Muchos días veo a un chaval adolescente (la bici heredada de su padre seguro) con una topline que usa a modo urbano

 

Yo porque la entregué al comprar la Zeus, si no estaría en el garaje y posiblemente reconvertida a urbana como la Orbea. Tengo también una BH de acero con los colores del mítico equipo Coronas. Era de un colega que la iba a tirar al punto limpio pero se la pedí yo. Es una de las que estoy pendiente de reconvertir. Ya le tengo las ruedas lisas compradas acompañadas por unas llantas que tenía de la Focus. Tengo que mirar si puedo aprovechar los restos de la transmisión de la Cannondale, de cuando la pasé a monoplato, y unos frenos de disco, unos Avid Elixir 3 que traía la Focus de serie y que se los cambié por unos XT. La estuve usando como bici de rodillo una temporada pero lo regalé cuando me compré la bici de spinning. Sólo me faltan tiempo y ganas de hacerlo.

 

El padre de Coloma es amigo de la familia, le comentaron que tenían que comprarme una bici y justo un cliente la tenía que quitar nueva por que le vinieron trillizos.
Era la única de la zona, no era cromada pero es negra y después de los años sigue teniendo un brillo increible

 

Buen tío, muy majo. Hace unos años estuve con el de copas por Logroño, y hasta ahí puedo leer un amigo mío lo conocía de las carreras. También estuve en Albelda de Iregua, su pueblo, viendo el Open de España de mtb.

 

Jode @leij que manitas eres!
Tengo ganas de convertir una flaca vieja que tengo en diciembre desde hace un montón de tiempo pero siempre tengo excusa para no ponerme a ello

 

La BH Coronas es como ésta pero con horquilla rígida y diferente potencia y manillar:

 

Unas fotillos de la ruta de ayer, en la de hoy no saqué fotos al ir con los colegas:

 

Hoy voy a salir un ratillo, el miércoles cogí vacaciones pero ultimando la despedida no he tenido tiempo, esta mañana me he escaqueado un pelin y salgo a dar una vuelta pero no se a qué ritmo porque estoy cansado.

 

Pues por aquí está cayendo la mundial... como para salir a pedalear!

 

No ha estado mal, llevaba 2 semanas con molestias en el abductor derecho, habiendo parado 2 días hoy no se ha resentido, así que genial.

En cuanto a la etapa... he salido a rodar para intentar marcar media de 30, a mitad de recorrido me pongo a echar cuentas y pienso... llevaré 31,5 +- pero me queda lo peor aunque los 30 de media marcados si los saco... Saco el móvil, miro Strava y llevo 33,1!! Buag!! A seguir ese ritmo y no caer mucho, al final 32,5.

Llevo unas 3 semanas que en llano no bajo de 30/31, súper contento para el tiempo que llevo

 

Aquí hace un tiempo genial, sol, 31/32 de máxima y 15 de mínima

 

En tema de empezar con bicis... yo tendría 5 años y mi hermana 7 cuando el día de reyes bajamos a la planta de abajo y nos encontramos una tipo BMX, esa era para mi hermana, la mía no estaba, buscando por todos sitios y allí no había bici para mí, que hartura de llorar me pegué

Cuando mi padre se hartó de reír me dijo dónde estaba, era una de carretera

Dejaba a todos mis amigos atrás, mi hermana me la pidió un día y no se le ocurre otra cosa que ir a tope y frenar fuerte con el de delante, de cabeza cayó!! No me la volvió a pedir más

Luego ya tuve una azul de carretera con 13 años y no he vuelto a tener bicis, mi padre si, siempre ha tenido.

Recuerdo que cuando las bicis "guenas" de carretera valían sobre 20/25 mil pesetas, se presentó en casa con una Pacific de 40 mil

Ni punto comparación con ninguna otra que habíamos visto o veíamos, era la caña. Luego esa marca al poco tiempo desapareció.

 

Nunca había oído las bicis Pacific!

 

Creo que fue marca española, voy a buscar información

 

¿Te acuerdas de Pacific?
En los años 90 esa marca parecía destinada a dominar en el panorama de las bicis, en un camino parecido al que siguieron marcas como Giant o Merida, sin embargo, su fundador tomó una decisión...



Pacific estaba llamada a ser una de las grandes productoras de bicis a nivel mundial, e incluso contó con su propia gama “Pacific” que fue comercializada en mercados como el nuestro. Hoy, casi un cuarto de siglo después, casi todo ha cambiado en Pacific, y lejos de entrar en la dinámica de la producir todo y a todos, se respira un aire de cierta calma comparado con otras grandes empresas.

George Lin, su fundador y padre de Michael Lin, el actual presidente, tomó una determinación hace más de 18 años cuando vio peligrar la empresa que había forjado desde que en 1970 fuera un pionero en la fabricación de bicis en Taiwan. Con algo más de 100 empleados de los que casi 20 son ingenieros, Pacific ha buscado en los productos no convencionales su estilo de negocio, y funciona. Dos plantas completas de uno de sus edificios están destinadas a un museo de la bicicleta con muchas de las creaciones de la propia Paficic, pero además, cuenta con ejemplares casi únicos en una verdadera demostración del amor por esta industria/deporte.



Decenas de prototipos, algunos comercializados, otros que no pasaron a la serie, se agolpan, mientras George Lin se sube en cada uno de ellos, prestando especial atención a aquellos diseñados para personas discapacitadas, mientras suelta una vez más una frase que es casi como una coletilla en sus conversaciones: “Para hacer cosas interesantes, tienes que seguir siendo pequeño”. Dicen que en la cuarta planta de uno de sus edificios se encuentra la sala de los sueños, donde le gusta discutir sobre proyectos futuros, y donde algún día en el pasado escuchó a la gente de Honda HRC pedirle fabricar su cuadro de dual, o a los pioneros de Niner convencerle de que una parte del futuro del Mountain Bike pasaría por las ruedas de 29"